أذربيجان.. خط سكة حديد نخجوان مشروع استراتيجي لتعزيز الربط التجاري بين الصين وأوروبا

يحظى خط السكك الحديدية في نخجوان، المدرج ضمن مشروع ممر زنكزور، بأهمية استراتيجية متزايدة في حركة النقل العابر للحدود، باعتباره حلقة وصل محتملة بين أذربيجان ونخجوان وتركيا، وجزءاً من شبكة السكك الحديدية الممتدة من الصين إلى أوروبا.

وأفادت وكالة أذرتاج بأن إعادة بناء خط سكة حديد نخجوان تمثل خطوة مهمة لتعزيز حركة التجارة الدولية، مشيرة إلى أن الطاقة الاستيعابية للخط ستصل، بعد استكمال أعمال إعادة التأهيل، إلى نحو 15 مليون طن سنوياً.

وبحسب بيانات شركة “سكك حديد أذربيجان”، يبلغ طول الخط حالياً نحو 188 كيلومتراً، ومن المقرر أن يصل بعد إعادة البناء إلى 194.2 كيلومتراً، فيما تشمل خطة التطوير إعادة تأهيل 10 محطات و3 منصات مخصصة لتوقف قطارات الركاب.

وفي إطار المشروع، اكتملت أعمال التصميم الخاصة بالمقطع الممتد لمسافة 7 كيلومترات من محطة سلاممليك إلى الحدود مع أرمينيا، فيما بدأت أعمال البناء في الموقع.

ووفقاً للمعلومات المتاحة، أُنجز جزء من أعمال إنشاء المنشآت الهندسية والبنية التحتية على مسار الخط، بينما تتواصل الأعمال في أجزاء أخرى، مع خطط لتركيب البنية الفوقية لمسافة 6.3 كيلومترات من الخط بحلول نهاية سبتمبر/أيلول.

أما الجزء المتبقي، البالغ طوله نحو 700 متر قرب الحدود، فمن المقرر أن تبدأ أعمال البناء والتركيب فيه بعد استكمال عمليات إزالة الألغام وإعداد مشروع “مسار ترامب الدولي للسلام والازدهار”، بما يضمن تنسيق المشاريع المرتبطة بالمنطقة.

وفي الجانب الآخر من المشروع، يجري العمل على مواءمة المقطع الممتد من محطة سَدَرَك إلى الحدود التركية من الناحيتين الفنية والتصميمية مع خط السكك الحديدية قارص – إغدير – ديليوجو الذي تنفذه تركيا.

ومن شأن استكمال هذه المشاريع تعزيز الربط السككي بين أذربيجان ونخجوان وتركيا، ودعم حركة نقل البضائع والركاب، فضلاً عن فتح مسار إضافي ضمن شبكات النقل التي تربط آسيا بأوروبا وتعزيز دور المنطقة في التجارة الدولية.