من بينهن هنديات …نساء يبدعن في عالم الطيران

على الرغم من التقدم الجيد ، إلا أن قطاع الطيران لم يحقق التكافؤ بين الجنسين ، ومن غير المعتاد حتى العثور على نساء من المجتمع المسلم كطيارين، ولكن هذا الاتجاه يتم تجاهله ببطء، حيث أن العديد من الأسماء تغير التصور.

على الرغم من أنه لا يزال هناك طريق طويل لنقطعه في تحقيق التكافؤ بين الجنسين في قطاع الطيران ، إلا أن هذه الصناعة تنفتح على الطيارات ، كما في السنوات الأخيرة ، يعمل المزيد والمزيد من شركات الطيران ومنظمات الطيران على توظيف ودعم الطيارات.

على سبيل المثال ، في عام 2018 ، أطلق الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) مبادرة “25by2025” ، التي تهدف إلى زيادة عدد النساء في المناصب القيادية العليا وفي صناعة الطيران بشكل عام إلى 25 في المائة بحلول عام 2025.

أطلقت العديد من شركات الطيران أيضاً مبادرات لزيادة عدد الطيارات في صفوفها ، مثل مبادرة إيمي جونسون التابعة لشركة إيزي جيت وبرنامج جوائز أياتا للتنوع والشمول من شركة كانتاس.

علاوة على ذلك ، هناك الآن العديد من المنظمات والشبكات التي تدعم النساء في مجال الطيران ، مثل Women in Aviation International ، و Ninety-Nines ، والجمعية الدولية لرائدات الطيران. توفر هذه المنظمات الإرشاد وفرص التواصل والدعم للطيارات وغيرهن من المتخصصين في مجال الطيران.

المكان الوحيد الذي كان من المدهش أن ترى فيه نساء مسلمات ، هو العمل كطيارين. ولكن ، حتى هذا أصبح سريعًا الآن اتجاهًا للنساء من التراث الإسلامي.

كان هناك العديد من النساء المسلمات اللواتي تركن بصماتهن في صناعة الطيران. على سبيل المثال ، شهدت الهند ثلاث طيارين هنود مسلمات في وقت مبكر من القرن العشرين – عبيدة سلطان ، بيجوم حجاب امتياز علي ، وزينات هارون رشيد.
ظلت الهند دائما دولة تقدمية. منذ البداية ، حقق كل من الذكور والإناث ارتفاعات كبيرة في العديد من المجالات.

عابدة سلطان ، أول طيارة هندية مسلمة ، كانت الابنة الكبرى للناواب الأخير في ولاية بوبال الأميرية ، الحاج نواب حافظ المعروف أيضًا باسم حميد الله خان.

ولدت عابدة في أغسطس 1913 ، وتوفيت عن عمر يناهز 88 عاما في مايو 2002، منذ طفولتها ، كانت مولعة جداً بالطائرات وتحول حلمها إلى حقيقة بعد أن حصلت على رخصة قيادة طائرة بنجاح في وقت متأخر، مما جعلها أول طيار هندي.

تدربت عابدة على قيادة الطائرات من نادي الطيران في بومباي ونادي الطيران في كلكتا، كانت لدى سلطان هوايات غير عادية بين نساء عصرها، كانت تحب قيادة السيارات كتسلية.

يقال إن “بيجوم حجاب امتياز علي” كانت أول امرأة هندية تقود الإمبراطورية البريطانية، كانت تنتمي إلى عائلة تقدمية للغاية سمحت لها بمتابعة حلمها حتى بعد الزواج وإنجاب ابنة. كانت الحجاب كاتبة ممتازة أيضًا. كتبت عدة قصص وظلت محررة لمجلة تهذيب نزوان.

وكانت زينات هارون رشيد ، ابنة السير عبد الله هارون ، سياسي معروف من الهند البريطانية ، والتي قدمت مساهمات كبيرة في تطوير وتعريف دور المسلمين في الاقتصاد ، واحدة من أوائل طياري الهند البريطانية وواحدة من تسعة وأربعين طياراً.

الآن ، سيدة سلفا فاطمة هي واحدة من أربع نساء مسلمات في الهند يحملن رخصة طيار تجاري (CPL). بعد تدريبها على طائرات متعددة المحركات في نيوزيلندا وتصنيف النوع في البحرين ، تم اعتماد هذه المرأة من حيدر أباد من قبل المدير العام للطيران المدني (DGCA) مما مكنها من قيادة طائرة إيرباص A320.

ابنة عامل مخبز ، تأتي سيدة من حي السلطان شاهي الفقير في مدينة حيدر أباد القديمة.

سارة حميد أحمد طيار هندي من بنغالور ، كارناتاكا. اعتبارًا من مارس 2015 ، عملت في SpiceJet. وفقًا لوالد أحمد ، في المجتمع التقليدي الذي نشأت فيه ، تقع مسؤولية المرأة على منزلها وأطفالها ، حيث يبحث القليل عن وظائف خارجية بدون مرافقة.

لم تتلق أحمد في البداية أي دعم داخل المجتمع وحاولت عائلتها تثبيط عزيمتها، لكنهم رضخوا عندما أصرت، وقدم صديق والدها الذي يعمل طياراً في شركة ساوث ويست إيرلاينز تطمينات.

بعد عام من الدراسة وتسجيل 200 ساعة طيران، حصلت أحمد على رخصة طيار تجاري في عام 2008. عادت إلى الهند وشرعت في عملية تحويل رخصتها إلى شهادة هندية، الأمر الذي تطلب فترة انتظار وتدريب إضافي في ليتوانيا للتعلم حول أنواع الطائرات التجارية المحددة.

لذا ، فإن إحدى طرق دعم النساء المسلمات في مجال الطيران هي تعزيز الوعي الثقافي يمكن أن يساعد ذلك في مكافحة الصور النمطية الضارة والتحيز ضد المسلمين.

كان هناك بعض الطيارين المسلمات المشهورات على مستوى العالم مثل شايستا وايز ، طيار أمريكي أفغاني أصبح أصغر امرأة تطير بمفردها حول العالم في طائرة ذات محرك واحد.

وهي أيضًا مؤسسة منظمة “Dreams Soar” غير الهادفة للربح ، والتي تهدف إلى إلهام وتمكين الشابات من ممارسة مهن في مجال الطيران والعلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيات.

ثم هناك عائشة فاروق ، الطيار الباكستاني المقاتل الذي أصبح أول طيار مقاتل في تاريخ القوات الجوية الباكستانية. قامت بمهمات قتالية مختلفة ، وتعتبر نموذجًا يحتذى به للشابات في باكستان.

صبيحة كوكجن طيار تركي تبناها مصطفى كمال أتاتورك ، مؤسس تركيا الحديثة. أصبحت أول طيار مقاتل في العالم وطارت أكثر من 22 نوعًا من الطائرات خلال مسيرتها المهنية.

أصلي حسن عباد طيار صومالي أصبح أول طيار في سلاح الجو الصومالي. وهي أيضًا أول امرأة في عائلتها تتلقى تعليمًا رسميًا وتم الاعتراف بها لمساهمتها في تعزيز المساواة بين الجنسين في الصومال.

هنادي زكريا الهندي ، طيار سعودي ، كانت من أوائل الطيارين في سلاح الجو الملكي السعودي. توفيت خلال هجوم انتحاري على طائرة تجارية عام 2003 وتعتبر بطلة ورمزًا لتمكين المرأة في المملكة العربية السعودية.
بشكل عام ، بينما تم إحراز تقدم في السنوات الأخيرة ، لا يزال هناك عمل يتعين القيام به لضمان تمتع المرأة بفرص متكافئة وتمثيل في صناعة الطيران.