بوتسوانا تواصل التوسع الاستراتيجي للسكك الحديدية وتعزيز البنية التحتية

قال وزير النقل والأشغال العامة في بوتسوانا إريك موثيبي مولالي أن وزارة النقل تفكر في إعادة خدمات السكك الحديدية للركاب التي تم تعليقها في مارس 2020.

وسلط مولالي الضوء على افتتاح خط ليمبوبو بواسطة خطوط السكك الحديدية في بوتسوانا، مع قطارات تمتد إلى تشيكوالاكوالا. ويعمل هذا الطريق كبديل لاستيراد وتصدير السلع مثل الفحم والسكر والوقود، والتي يتم نقلها من موزمبيق عبر زيمبابوي إلى بوتسوانا. اعتبارًا من ديسمبر 2023، تم نقل إجمالي 10410 طنًا من الفحم و7565 طنًا من السكر و14260 طنًا من الوقود عبر هذا الطريق.

تم الانتهاء من الشراكة الإستراتيجية بين شركة بوتسوانا للسكك الحديدية وشركة Transnet Freight Rail في ديسمبر 2023 بعد اجراء مفاوضات بين الطرفين .

تسمح هذه الاتفاقية المحورية للقطارات بالوصول إلى وجهاتها في جنوب إفريقيا مباشرة، بدلاً من انتهائها في مافيكينج. سيؤدي هذا التعزيز إلى تحسين أوقات الاستجابة وكفاءة قطارات بوتسوانا للسكك الحديدية.

علاوة على ذلك، تم وضع خطط لإنشاء مرفق صيانة لعربات السكك الحديدية في بوتسوانا. وتجري حالياً عملية إشراك مستثمر من القطاع الخاص في هذا المشروع، ومن المتوقع أن يبدأ المشروع في السنة المالية المقبلة. ويهدف هذا التطوير إلى تعزيز قدرات الصيانة في المنظمة ويؤدي إلى خلق فرص عمل إضافية.

تعمل شركة بوتسوانا للسكك الحديدية أيضًا على إقامة شراكات مع أصحاب المصلحة الرئيسيين مثل Botswana Ash للحفاظ على مخزونها من السكك الحديدية. ومن المقرر أن تفتح هذه التعاونات مصادر جديدة للإيرادات، وتوفر رأس المال وتقدم الخبرة الفنية لخطوط السكك الحديدية في بوتسوانا.

مشروع السكك الحديدية عبر كالاهاري

عملية تحديد شريك من القطاع الخاص لتمويل جدوى وتطوير مشروع السكك الحديدية عبر كالاهاري مستمرة. تم طرح التعبير عن الاهتمام في الفترة من سبتمبر 2023 إلى نوفمبر 2023. ومن المتوقع أن يتم إصدار طلب تقديم العروض (RFP) للمستثمرين المحتملين المدرجين في القائمة المختصرة بحلول نهاية مارس 2024.

ولتعزيز جدوى هذا الطريق، سيتم إنشاء ميناء جاف في غانزي لتجميع البضائع من المناجم القريبة ونقلها بالسكك الحديدية إلى ميناء خليج والفيس للأسواق الدولية. وعلى المدى الطويل، سيتم النظر في بناء خط تحفيز لهذه المناجم.

ربط سكة حديد مامابولا-ليفالالي

تم الانتهاء من دراسة الجدوى لخط سكة حديد Mmamabula-Lephalale في ديسمبر 2023.

وقد أكدت الدراسة محاذاة المسار الأمثل وتظهر النتائج المالية الإرشادية أن المشروع ممكن. مع الاهتمام لتحديد مستثمر من القطاع الخاص الذي سيوفر التمويل لتطوير خط سكة حديد Mmamabula-Lephalale. وفي غضون ذلك، لا تزال مذكرة التفاهم بين بوتسوانا وجنوب أفريقيا قيد النظر لتسهيل التعاون في تنفيذ هذا المشروع.

موسيتسي – كازونجولا – ليفنجستون

بدأت دراسة جدوى قابلة للتمويل لطريق موسيتسي – كازونجولا – ليفينغستون ومن المتوقع تسليمها في يونيو 2025. ومن المتوقع أن توقع الدولتان العضوان، بوتسوانا وزامبيا، اتفاقية الرعاة في السنة المالية المقبلة. وكوسيلة للحد من حركة المرور على الممر الشمالي الجنوبي وحماية الطرق من الأضرار الناجمة عن الشاحنات الثقيلة، ستقوم الوزارة ببناء ميناء جاف في قرية موسيتسي. سيتم بعد ذلك تفريغ البضائع من الشاحنات وتجميعها للنقل بالسكك الحديدية، بما في ذلك النقل الخلفي.