كشفت صحيفة محلية أن وزير التجارة والصناعة عبدالله الجوعان أصدر قرارا وزاريا يقضي بتشكيل لجنة تنسيقية مشتركة لدراسة مدى ارتفاع أسعار المواد الانشائية وكذلك انسيابية سلاسل الامداد لذات المواد في الأسواق المحلية.
ووفقا للقرار الذي اطلعت عليه القبس، ستتولى اللجنة المكونة من 10 أعضاء، اختصاصات البحث عن أسباب ارتفاع تكلفة المواد الانشائية إن وجدت، وإيجاد الحلول المناسبة لتعثر سلاسل الامداد الخاصة في مواد البناء واستمرارية تدفقها الى السوق المحلي.
كما ستعمل اللجنة على دراسة تكلفة الخدمات اللوجستية في سوق مواد البناء وما تتضمنه من شحن ونقل وتخزين.
ويتزامن قرار «التجارة» مع مضي الحكومة قدماً في تنفيذ مشاريع إنمائية كبرى تضمنها برنامج العمل الحكومي للفصل التشريعي السابع عشر 2024-2027.
المواد الأولية
على ذات صلة أكدت مصادر مطلعة، أن الزيادة الكبيرة في أسعار المواد الخام الأولية، مثل الدعامات الفولاذية الهيكلية، وحديد التسليح، والأخشاب، والأنابيب والكيبلات النحاسية، إضافة إلى نقص العمالة على مستوى قطاع البناء والتشييد في المنطقة، تعد أبرز أسباب الارتفاع في زيادة تكاليف البناء في السنوات القليلة الماضية.
وبموجب قرار وزير التجارة، ستقوم اللجنة برفع تقريرها النهائي بنتائج أعمالها وتوصياتها إلى خلال شهر من تشكيلها لاتخاذ القرارات المناسبة في شأن إيجاد الحلول المناسبة في تكلفة المواد الانشائية، ويحق لها الاستعانة بمن تراه مناسباً من ذوي الاختصاص والخبرة.
وسيتولى رئاسة اللجنة وكيل وزارة التجارة والصناعة زياد الناجم، وعضوية ممثلين عن الهيئة العامة للصناعة، ومؤسسة الموانئ الكويتية، الادارة العامة للجمارك، وزارة الاشغال العامة، جهاز حماية المنافسة، بالإضافة الى ممثلين عن غرفة تجارة والصناعة، اتحاد الصناعات الكويتية، معهد الكويت للأبحاث العلمية، بالاضافة الى ممثل عن إدارة مكتب وزير التجارة والصناعة.
كلفة الشحن.. تتزايد
وكشفت تقارير اقتصادية حديثة ان تكاليف شحن البضائع عبر البحر الاحمر ارتفعت منذ اواخر نوفمبر 2023 بنحو 250 في المئة حتى بداية السنة الجارية، موضحة أن استمرار الهجمات على السفن التجارية التي تمر عبر البحر الاحمر وتعطيل حركة التجارة فيه سيؤديان الى ارتفاع التضخم عالمياً، وبالتالي ستتأثر دول الخليج والمنطقة لناحية ارتفاع فاتورة الشحن على الواردات القادمة من الأسواق المحلية.
كما أن طريق المرور البديل لسفن نقل البضائع بين الشرق والغرب يزيد مدة شحن البضائع من 10 الى 14 يوما، ويضيف تكاليف اضافية تشغيلية على شركات الشحن مثل مصاريف العمالة والوقود.
6 أسباب لارتفاع تكلفة مواد البناء
1 – محدودية المصانع التي تنتج مواد البناء في السوق المحلي.
2 – شح الأيدي العاملة في قطاع الإنشاء والكهرباء مما يرفع من تكلفة التعاقد معها وهذا ما ينعكس على كلفة عملية البناء.
3 – ارتفاع التضخم عالميا طال أسعار المواد الأولية وخاصة مواد البناء.
4 – تصاعد كلفة شحن السلع المستوردة من الخارج بسبب الاضطرابات في البحر الاحمر.
5 -ارتفاع أسعار المساحات التخزينية.
6- عدم انتشار ثقافة الاستيراد الفردي او الجماعي من الخارج لدى المواطنين.
القبس