استعرضت الصين قدراتها في مجال التصنيع الذكي خلال «جيتكس جلوبال 2025»، واضعة ما يعرف باقتصاد «الارتفاعات المنخفضة» في صدارة المشهد.
ويشهد المعرض مشاركة أكثر من 300 شركة صينية في مجالات الروبوتات والذكاء الاصطناعي، والحلول الذكية، والسيارات الطائرة، وتقنيات الجيل الخامس.
وفي جناح شركة «إكس بنغ أيرو إتش تي» جذبت الطائرة الكهربائية ذات الإقلاع والهبوط العمودي eVTOL ذات المقعدين اهتماماً واسعاً من الزوار والعاملين في القطاع.
وتعد هذه الطائرة جزءاً من أول سيارة طائرة إنتاجية في العالم، تعرف باسم «حاملة الطائرات البرية»، وهي عبارة عن وحدة أرضية ذات ست عجلات تعمل كمركبة نقل ومنصة تزويد بالطاقة في آن معاً.
وقد شهدت دبي، يوم الأحد الماضي، أول رحلة مأهولة خارج الصين للسيارة الطائرة، في خطوة وصفها المتابعون بالتاريخية، إذ نجحت الشركة في تأمين 600 طلب شراء من مختلف دول الشرق الأوسط، بما في ذلك الإمارات وقطر والكويت، وهو أكبر عدد طلبات خارجية تسجله شركة صينية متخصصة في هذا المجال حتى الآن، وأوضح مؤسس الشركة، جاو ديلي، أن عمليات التسليم ستبدأ اعتباراً من عام 2027.
وتتماشى هذه الخطوة مع الجهود الصينية الرامية إلى بناء منظومة متكاملة للطيران المدني المأهول وغير المأهول، ضمن نطاق الارتفاعات المنخفضة التي تقل عن 3000 متر، وهو ما يعرف باقتصاد «الارتفاع المنخفض»، والذي يشمل قطاعات متنوعة مثل التصنيع، الترفيه، النقل، الرياضة، الخدمات الطارئة، والرعاية الصحية.
من جانبها اعتبرت أو بو تشيان، القنصل العام للصين في دبي، هذه الرحلة خطوة محورية في مسار تدويل تكنولوجيا الطيران الكهربائي المأهول الصينية.
وأضافت: «ما شهدناه في دبي يعد شهادة حية على دخول التصنيع الذكي الصيني إلى الساحة العالمية، ونأمل أن تعمّق الشركات الصينية تعاونها مع دول الشرق الأوسط بما يعزز من الابتكار الإقليمي».
وتوقعت مجموعة «بوسطن كونسلتينغ» أن يصل حجم سوق الطائرات الطائرة في الصين إلى 41 مليار دولار بحلول عام 2040، فيما ينتظر أن تبلغ قيمة السوق في منطقة الشرق الأوسط 11 مليار دولار بحلول التاريخ ذاته.
وأكد مايكل تشاو دو، نائب رئيس شركة «إكس بنغ أيرو إتش تي»، أن منطقة الخليج تعد من الأسواق الحيوية للصناعة، موضحاً: «نحن اليوم نقف على أكتاف أربعة عمالقة: السيارات الكهربائية، القيادة الذكية، البيانات الضخمة، والإدارة الذكية، هذه الركائز مجتمعة تفتح الباب أمام عصر جديد من الطيران الشخصي».
وقال علي أحمد البلوشي، مسؤول في هيئة دبي للطيران المدني: «الحل الصيني في مجال السيارات الطائرة سيسهم في تحقيق رؤية دبي للتنقل الجوي، تخيل أن تستغرق الرحلة من دبي إلى أبوظبي 30 دقيقة فقط. وبشكل شخصي، أتطلع لاقتناء واحدة مستقبلاً».
كما شهد المعرض الظهور الإقليمي الأول لعلامة «GOVY» التابعة لشركة GAC الصينية لصناعة السيارات، من خلال عرض الطائرة الطائرة «Govy AirCar»، التي تتميز بهيكل مصنوع بنسبة تفوق 90 % من ألياف الكربون المستخدمة في الصناعات الجوية، إلى جانب أبواب جانبية على شكل جناح النورس، ومروحة مثبتة في الجزء العلوي لتسهيل الإقلاع والهبوط العمودي.
وقال محمد خالد، أحد الزوار من الإمارات: «هذه المركبة تجمع بين الأناقة والقوة، ما نراه اليوم هو ما سنمتلكه قريباً، وخلال السنوات الثلاث إلى الخمس الماضية، أثبتت العديد من العلامات التجارية الصينية نفسها في منطقتنا.. تحية للصين».