ذكر موقع «ياهوو فاينانس» أن الكويت تحافظ على موقعها ضمن الدول ذات الأسعار المنخفضة للبنزين عالمياً، بفضل سياسة حكومية تقوم على تثبيت أسعار الوقود وعدم تركها لتقلبات السوق.
وأضاف الموقع أن تحويل هذه الأسعار إلى الدولار يظهر أن سعر لتر البنزين الخصوصي في الكويت يبلغ نحو ربع دولار، ما تؤكده بيانات منصات التتبع العالمية التي تضع الكويت بالقرب من القاع في قائمة أسعار الوقود الدولية.
وأوضح الموقع أن النموذج الكويتي يتميز باستقرار منهجي في سياسة تسعير الوقود، إذ ظلت أسعار البنزين مستقرة لسنوات، بمتوسط تاريخي يدور حول 0.26 دولار للتر، فيما يعود أدنى مستوى قياسي إلى 1998، عندما بلغ السعر 0.17 دولار للتر.
وأشار إلى أن الحكومة الكويتية تتعامل مع توفير الوقود بأسعار منخفضة ومستقرة، وتمول هذه السياسة بشكل أساسي من عائدات صادرات البلاد النفطية.
واستعرض موقع «ياهوو فاينانس» 8 دول يدفع فيها السائقون مبالغ زهيدة عند محطات الوقود، مقابل 5 دول يُعد فيها ملء خزان السيارة بالكامل تكلفة مرتفعة.
أرخص الدول
ولفت الموقع إلى أن ليبيا تأتي في صدارة الدول التي تتمتع بأرخص أسعار البنزين عالمياً، في حين تختلف العوامل التي تحدد أسعار الوقود من دولة إلى أخرى، إذ لا ترتبط الفروقات في الأسعار بالضرورة بتكلفة استخراج النفط الخام، بقدر ما تتأثر بالقرارات والسياسات الحكومية بعد وصول النفط إلى الأسواق المحلية.
وأوضح «ياهوو فاينانس» أن فنزويلا تسجل واحدة من أكثر حالات انخفاض أسعار الوقود تطرفاً في العالم، ويرجع ذلك بصورة أساسية إلى الثروات النفطية الهائلة التي تتمتع بها.
وأضاف أن فنزويلا، التي تمتلك أكبر احتياطي مؤكد من النفط الخام في العالم، تحجز موقعاً ضمن الدول الثلاث الأرخص في أسعار الوقود، حيث يدفع السائقون فيها نحو 0.16 دولار للغالون.
وتستكمل أنغولا قائمة أرخص أسواق الوقود، مستفيدة من قوة إنتاجها النفطي المحلي، مضيفاً أن الجزائر تحافظ باستمرار على موقع متقدم في تصنيفات أرخص أسواق البنزين عالمياً، مستفيدة من الدعم الحكومي القوي وارتفاع الإنتاج المحلي.
وأشار «ياهوو فاينانس» إلى أن تركمانستان نادراً ما تتصدر عناوين الأخبار الاقتصادية الدولية، إلا أن أسعار الوقود فيها تستحق التوقف عندها، إذ تضع بيانات التسعير الإقليمية البلاد ضمن أرخص أسواق البنزين في آسيا، بسعر يقارب 0.338 دولار للتر.
وتحتل مصر أيضاً موقعاً بين أرخص أسواق الوقود، مستفيدة من مزيج من الإنتاج المحلي والدعم الحكومي المتجذر، إذ يبلغ سعر الوقود نحو 0.336 دولار للتر.
قائمة الأغلى
وعلى الجانب الآخر، أشار «ياهوو فاينانس» إلى أن هونغ كونغ تتصدر قائمة أغلى أسواق البنزين عالمياً لسنوات متتالية، إذ يصل سعر البنزين فيها إلى 15.65 دولار للغالون، تليها دول أوروبية مثل هولندا والدنمارك، إلى جانب مالاوي. وأوضح أن السعر يتجاوز 4 دولارات للتر وفقاً للبيانات الحديثة، وهو ما يزيد على ضعف المتوسط العالمي بفارق كبير.
وأشار الموقع إلى أن وجود مالاوي ضمن قائمة الدول ذات أسعار البنزين المرتفعة يثير الانتباه، إذ إنها ليست دولة غنية، ومع ذلك تنافس أسعار الوقود فيها بعض أغنى دول العالم. ويدفع المستهلكون في مالاوي أعلى سعر للبنزين في أفريقيا بحلول منتصف 2026، إذ يبلغ متوسط سعر اللتر الواحد 3.24 دولار.
ولفت المقال إلى أن الدنمارك لطالما عُرفت بارتفاع أسعارها الاستهلاكية في مختلف القطاعات، ولا يمثل البنزين استثناءً لهذه القاعدة. وتحتل هولندا موقعاً ثابتاً ضمن أغلى دول الاتحاد الأوروبي من حيث أسعار البنزين، وتعد الأغلى في الاتحاد الأوروبي بسعر يبلغ 2.18 يورو للتر، ما يعادل نحو 8.9 دولار للغالون. وتأتي إيطاليا وفرنسا بعدها بفارق ضئيل.
وخلص المقال إلى أن النمط السائد في هذه الدول يكشف أن أسعار البنزين نادراً ما ترتبط بالتكلفة الفعلية لاستخراج النفط أو تكريره، وإنما تعكس بدرجة كبيرة الخيارات السياسية المتعلقة بالدعم والضرائب، فضلاً عن طبيعة سلوكيات القيادة التي ترغب الحكومات في تشجيعها أو الحد منها.
الراي